HERO, 2000×1100Die Westwand des Tals.
2,970 m
Das Schilthorn, vom Talboden aus
Was die neuen Bahnen verändert haben, was es kostet, und der ehrliche Vergleich mit dem Jungfraujoch.
2,970 m
Was die neuen Bahnen verändert haben, was es kostet, und der ehrliche Vergleich mit dem Jungfraujoch.
Das Schilthorn ist der Berg an der Westwand des Tals, der, den Sie von Lauterbrunnen aus sehen, wenn Sie nach oben links schauen. Es reicht bis 2,970 m, trägt das Drehrestaurant Piz Gloria und war in den letzten zwei Jahren Gegenstand des grössten Infrastrukturprojekts der Region.
Das Projekt Schilthornbahn 20XX hat die ganze Linie vom Tal bis auf den Gipfel neu gebaut. Es ist jetzt fertig.
Das ganze Netz, von Stechelberg über Gimmelwald und Mürren nach Birg und auf den Gipfel, ist neu und in Betrieb, und das Projekt wurde termingerecht fertig. Wenn Sie zuletzt vor 2024 hier waren, ist das eine andere Reise.
Aus unseren eigenen veröffentlichten Tarifdaten, geprüft am 23. September 2026:
Zum Vergleich: das Jungfraujoch kostet CHF 210 retour ab Lauterbrunnen mit dem günstigsten Ticket, und kein Pass deckt die letzte Etappe ab, bei jedem einzelnen kommt ein Zuschlag von CHF 63 im Winter oder CHF 89 in der Hochsaison obendrauf. Das Schilthorn kostet also etwas mehr als die Hälfte, und die Ermässigung mit einem Pass ist besser.
Über Mürren. Mit der Luftseilbahn von Lauterbrunnen nach Grütschalp, dann mit der Bergbahn der Felskante entlang ins autofreie Mürren, dann mit der Luftseilbahn hinauf. Die Bahn auf dem Grat ist kein Anschluss, den man erträgt, sondern eine der besten zwanzig Minuten der Region.
Über Stechelberg. Mit dem Postauto den Talboden hinauf nach Stechelberg, dann direkt hinauf über die neue steilste Linie der Welt durch Gimmelwald nach Mürren. Schneller, und der dramatischere Aufstieg.
Hinauf auf dem einen und zurück auf dem anderen Weg kostet gleich viel und macht einen deutlich besseren Tag.
Jeder andere Guide zu diesem Berg beginnt mit dem Film. Wir haben ihn weggelassen, weil Sie diese Geschichte auf hundert anderen Seiten finden und sie nicht der Grund ist, hinaufzufahren. Der Grund hinaufzufahren ist, dass es die beste Sicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau ist, die man kaufen kann, für rund die Hälfte dessen, was das Jungfraujoch kostet.
Die ehrliche Version, und wir haben eine ganze Seite dazu, ob sich das Jungfraujoch lohnt.
Fahren Sie aufs Schilthorn, wenn Sie die Sicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau wollen und nicht die Sicht von zwischen ihnen. Es kostet die Hälfte, der Aufstieg ist dramatischer, es ist weit weniger voll, und das Panorama ist das von den Postkarten, weil Sie die berühmten drei anschauen, statt auf ihnen zu stehen.
Fahren Sie aufs Jungfraujoch, wenn es um die Höhe und den Gletscher geht. Auf 3'454 m ist es der höchste Bahnhof Europas, und der Aletschgletscher von der Sphinx aus ist etwas, das das Schilthorn zu keinem Preis bieten kann.
Machen Sie auf einer kurzen Reise nicht beides. Beides sind grosse Bergtage, und der zweite ist immer eine Enttäuschung, weil Sie das Gefühl schon hatten. Wählen Sie eines und verbringen Sie den anderen Tag auf dem Talboden oder auf einer Wanderung.
Das Schilthorn ist eine Aussicht. In den Wolken zahlen Sie CHF 115, um auf 2'970 m in einem grauen Raum zu stehen. Schauen Sie morgens die Gipfelwebcams an, der Berg ist morgen noch da. Genau das bringt Ihnen eine zweite Nacht im Tal: die Möglichkeit, einen Tag zu warten.
Häufige Fragen
CHF 115 retour, Erwachsene zweite Klasse, geprüft im Juli 2026. Der Jungfrau Travel Pass und der Berner Oberland Pass geben beide rund 50 % Ermässigung, keiner deckt die Fahrt ganz ab.
Ja. Das Projekt Schilthornbahn 20XX hat die ganze Linie neu gebaut. Der Abschnitt Stechelberg–Mürren, die steilste Luftseilbahn der Welt, wurde im Dezember 2024 eröffnet, der letzte Abschnitt Birg–Schilthorn am 2. April 2026.
Für die meisten Gäste auf einer kurzen Reise ja: etwas mehr als die Hälfte des Preises (CHF 115 gegenüber CHF 210 plus Zuschlag), eine dramatischere Fahrt, weniger Leute und die klassische Sicht auf Eiger, Mönch und Jungfrau. Das Jungfraujoch gewinnt bei der Höhe und beim Aletschgletscher. Beides auf einer kurzen Reise zu machen, lohnt sich nicht.
Ja. Die Stationen sind barrierefrei mit Liften, das Umsteigen an den Zwischenstationen ist unkompliziert, und auf dem Gipfel sind Restaurant, Aussichtsplattform, Spy World und die Toiletten alle mit dem Lift erreichbar.
Auf zwei Wegen. Mit der Luftseilbahn nach Grütschalp, dann mit der Bergbahn nach Mürren und mit der Luftseilbahn hinauf, oder mit dem Postauto nach Stechelberg und direkt hinauf über die steilste Linie der Welt durch Gimmelwald. Hinauf auf dem einen und hinunter auf dem anderen Weg kostet gleich viel.
Ja, und es ist das steilste Gelände der Region, inklusive Kanonenrohr. Es ist auf dem normalen Skipass der Jungfrau Ski Region.
Die Schilthorn-Seite beginnt bei der Luftseilbahn im Dorf, wenige Minuten von der Haustür.
Preisspannen pro Nacht für unsere eigenen drei Unterkünfte, ohne Endreinigung. Was Sie tatsächlich zahlen, hängt von den Daten, der Aufenthaltsdauer und der Vorlaufzeit ab, nehmen Sie diese Zahlen also als Grössenordnung und nicht als Angebot. Dollarbeträge umgerechnet mit 1 USD = 0.835 CHF, Stand 15. Oktober 2026.